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2025-04-04T22:03:11.000Z
辨识特征
陈老师是湖北人，办公地点在船海系，非常和蔼的那种类型。1988年本科毕业于上海交大船舶工程系，1991年硕士毕业于武汉水运工程学院并留校。2000年博士毕业后到日本九州大学从事博士后研究，2003年回国到武汉理工大学工作至今。现为武汉理工大学教授、博士生导师，船舶设计方向学科带头人。
学术水平
陈老师能在那个时候考上上交的本科，可以说是名副其实的学霸了。早几年在科研巅峰期的时候发文章比较多，现在年纪大了基本自己不太写了。但作为船舶设计方向的学科带头人，学术能力还是得到认可的。但是由于学科方向问题，发SCI有一定难度（当然不是发不了，更多要靠自己），陈老师在发顶级论文上可能给不了太多帮助。此外，陈老师这边是团队化管理的，也有年轻老师，发高水平论文会更在行一些。
科研经费
陈老师这边项目不少，科研经费较为充足，可以满足同学们实验、出差、参加会议的需求。
学生补助
具体金额保密，出差、助研助管等补助都会按数发放的。
师生关系
陈老师人很好，和蔼可亲。但有一点，陈老师一般不会主动管学生，放养比较多，很少来实验室主动找你。你自己有问题要主动去问老师，陈老师都会很耐心地为你解答的。在研二的时候，部分同学需要参与团队的管理，会有报账等一些事务，但老师会额外发补助的。
工作时间
一般工作日没特殊情况的话都需要在实验室，但没有强制打卡时间。
学生前途
实习的话，陈老师的的观点是“不提倡但也不反对”。由于行业原因，实验室同学转行的比较多，各行各业都有吧，具体还是看个人能力。
其他补充
暂无补充